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    时间:2019-03-28 11:48来源:未知 作者:admin 点击:
    神龙公司\ 神龙公司难回赛道:否定封闭工厂 旗下春风雪铁龙销量大幅下滑 陈茂利、石英婧 继重回赛道后,雪铁龙品牌提出重回榜首的方针。 2014年、2015年时,我国曾是雪铁龙品牌的全球榜首大商场,现在到了第二位。咱们的方针便是,要使我国商场重回榜首!3月

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      神龙公司“难回赛道”:否定封闭工厂 旗下春风雪铁龙销量大幅下滑

      

      陈茂利、石英婧

      继“重回赛道”后,雪铁龙品牌提出“重回榜首”的方针。

      “2014年、2015年时,我国曾是雪铁龙品牌的全球榜首大商场,现在到了第二位。咱们的方针便是,要使我国商场重回榜首!”3月15日,雪铁龙全球CEO林捷声在春风雪铁龙2019年经销商大会上表明。

      虽然法方股东雪铁龙方面提出要使PSA集团雪铁龙我国商场“重回榜首”,但神龙公司方面出于务实考虑仅定下了9.45万辆的年度销量方针,创历年新低。

      此外,劳累于接连三年来的销量下滑,春风雪铁龙母公司神龙公司产能搁置问题也越发杰出。依据2018年两大品牌25.34万辆的年销量核算,产能利用率仅25.60%。外界传言神龙公司武汉第二厂现已停产,以及神龙公司上届执委会方案关停武汉三厂。

      对此,神龙公司相关负责人回应《我国运营报》记者称,“武汉工厂制作二部仍有部分工序在运转。其他归于无依据的传言,公司双品牌行将有多款PHEV混动车型在成都工厂投产。”

      销量方针创新低

      回忆2014年、2015年,处于销量上升期的春风雪铁龙别离出售整辆35万辆、29.80万辆。鉴于上述两年获得的成果,2016年,神龙公司确认了77万辆的出售方针,其间春风雪铁龙33万辆,春风美丽44万辆。

      但光辉未能接连,2016~2018年,春风雪铁龙驶入下滑车道,别离出售25.1万辆、15.21万辆、11.8万辆。从销量状况看,雪铁龙品牌想要在我国商场“重回榜首”并不简单,此前神龙公司提出两大品牌“重回赛道”的方针没有完成。

      不只没有“重回赛道”,记者关注到,在德系、日系以及自主品牌竞赛剧烈的今日,春风雪铁龙有被边缘化的趋势。2018年,雪铁龙爱丽舍、雪铁龙C4世嘉、雪铁龙C5、雪铁龙C6、雪铁龙C4L累计销量别离为39365辆、24197辆、5070辆、3925辆、830辆,在同等级车型中排名都在33名开外。

      2019年,春风雪铁龙局面也不顺利,2月销量创历年新低,仅为3500辆,同比下滑33.96%。其间,主力车型爱丽舍仅售出1834辆,依据轿车之家数据,在同等级中排名第47位。

      有业界调查人士表明,或许这正是神龙公司定下9.45万辆年度销量方针的原因,这一销量方针不到2016年销量方针的1/3。

      春风雪铁龙副总经理萧逸飞也在经销商大会上必定了这一点,“2019年咱们的销量方针愈加理性务实,愈加重视运营的质量与效益。”

      产能搁置尚待破解

      接连三年销量下滑并未阻挠春风雪铁龙在我国商场“重回赛道”的决计,林捷声指出,“我国是雪铁龙品牌重要的战略性商场,要每年至少投进一款新车型。”

      3月14日,中期改款车型雪铁龙C3-XR上市,新车价格区间为9.48万~11.58万元,是为数不多的定价在10万元以下的合资小型SUV。据了解,雪铁龙未来还将面向B、C、D级轿车商场,投进全新车型,在新能源商场,2020年将推出PHEV车型,2021年将推出BEV车型,到2025年将完成全系列电动车产品。

      除了投进新车型,意识到厂商与经销商方面存在对立的春风雪铁龙也在决议重整。曩昔几年,不时传出春风雪铁龙经销商退网的音讯。一度有经销商吐槽,厂家管理混乱,不重视品牌运营,营销力缺少,产品缺少竞赛力。

      神龙公司执行副总经理李军表明,未来将把提高经销商盈余才能、提高网络全体健康度作为最重要的作业。

      此外,劳累于近年来销量下滑,春风雪铁龙母公司神龙公司产能搁置问题越发杰出。

      材料显现,神龙公司具有四大整车制作基地,算计产能99万辆,而依据2018年两大品牌25.34万辆的销量核算,产能利用率仅25.60%。

      近来有媒体报道称,神龙公司武汉第二厂现已停产,神龙公司上届执委会方案关停出产爱丽舍、301等A0级轿车的武汉三厂,并把坐落成都的第四工厂租借给春风日产,仅保存一厂用于出产。

      “武汉工厂制作二部仍有部分工序在运转。”神龙公司相关负责人通知记者,其他归于无依据的传言。

      不过,这样的音讯或许并非空穴来风,2019年,神龙公司依据商场状况拟定了23.5万辆的年度销量方针,比2018年25.34万辆的实践销量还低1.84万辆。从销量方针来看,仅神龙一厂30万辆的产能就能满意。

      还有音讯称,“神龙公司2019年后方案裁人2000人。”记者就此音讯向神龙公司方面核实,上述负责人表明:“现在没有这方面信息。在轿车行业全体遇冷的大环境下,提质增效是许多企业都在活跃采纳的作业,神龙公司也面对很大的挑战和困难,当时正经过各种办法在活跃应对。”

      

    (责任编辑:admin)
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